我廠所生產(chǎn)的球墨溝槽管件主要有各種型號的卡箍接頭、正三通、異徑三通、90度彎頭、45度彎頭、異徑管、高徑法蘭、單片法蘭、機械三通、機械四通等。產(chǎn)品為桔紅色靜電噴塑件，外表細(xì)膩光滑、精度高、壽命長，并具有安裝快速、簡易、安全、經(jīng)濟、免電焊、無污染等優(yōu)點。
鐵路配件主要有各種型號的輕、重軌道岔、起道機、搬道器、彎道器、道釘、魚尾板、魚尾螺栓、扣扳、鐵座、軌距拉桿、墊板、煤鉆桿等。
手動扳道器-扳道器
24KG液壓彎道器、 30KG液壓彎道機
50kg液壓彎道機 、KWCY-600液壓垂直彎道器
KWPY–300型液壓雙鉤彎軌機、 礦用液壓彎軌機
立式扳道器 、手動扳道器
液壓垂直彎軌器
林州市廣鐵道岔公司擁有一批高來質(zhì)化技術(shù)人員隊伍，大型現(xiàn)代化高精生產(chǎn)設(shè)備及完善的質(zhì)量檢測體系，產(chǎn)品完全符合國家質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)，滿足廣大客戶的需求。
道岔具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壽命短、行車按全性低、養(yǎng)護維修工作量大等特點，是軌道結(jié)構(gòu)的三大薄弱環(huán)節(jié)之一，頻繁的養(yǎng)護維修及更換道岔嚴(yán)重影響重載鐵路的正常運營。
基于剛?cè)狁詈戏椒ń⒘司?xì)化的車輛，道岔動力分析模型，結(jié)合實測結(jié)果對模型的可靠性進行了驗證，并利用該動力分析模型研究了過岔方式、行車速度對車岔系統(tǒng)動力特性的影響規(guī)律，并對現(xiàn)場可采取的3種加強措施效果進行了評估。
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